 |
verzekering |
Welkom op verzekering,
rubriek hobby sport verzekering
Op deze site treft u diverse informatieblokken (nieuws) en links aan over hobby-sport-verzekering. Voor meer inhoudelijke informatie over hobby-sport-verzekeringen adviseren wij u de site
hobby-sport-verzekering nieuws (1)
Leonardo wint platinaprijs
AMSTERDAM - Leonardo DiCaprio mag trots op zichzelf zijn, want de acteur heeft een Lifetime achievement award uitgereikt gekregen en dat terwijl hij nog maar dertig jaar oud is! Je ziet het: Leonardo is helemaal ontroerd nadat hij de award kreeg uitgereikt. Foto: AP Het is zeer ongebruikelijk om op zo'n jonge leeftijd al zo'n grote prijs in ontvangst te mogen nemen. De uitreiking vond overigens plaats tijdens het International Film Festival in Santa Barbara. "Ik ben echt even helemaal van mijn stuk", zei Leonardo na afloop. "Wat een eer vind ik dit. Ik maak natuurlijk wel al zeventien jaar film, maar dit had ik nooit durven dromen!" De ster, bekend van o.a. Titanic, Romeo and Juliet en The Beach , is blij dat hij van zijn hobby zijn werk heeft kunnen maken. "Ik wil de rest van mijn leven blijven acteren!" Bron: telegraafhobby-sport-verzekering nieuws (2)
Italië: vervoer en logistiek
Italië: vervoer en logistiek--------------------------------------------------------------------------------MarktomvangDe Europese logistiekbranche registreerde in 2002 een omzet van circa 700 miljard euro (magazijnen 45 procent, transport 40 procent, beheer orders 15 procent). Dit komt overeen met ongeveer 8 procent van de totale omzet van de EU. De omzet van de sector in Italië bedroeg in 2002 ongeveer 120 miljard euro. Italië is de voornaamste markt van herkomst/bestemming van goederen binnen het Middellandse Zeegebied.
Ongeveer 75 procent van de Italiaanse bedrijven exporteert ‘ex factory’, waardoor zij in de meeste gevallen belangrijke informatie over de buitenlandse markt opgeven. In de afgelopen tien jaar halveerde de controle van Italiaanse ondernemingen op het grensoverschrijdend vervoer van goederen, ondanks de positieve invloed op de handelsbalans door:een constante toename van goederenstromen op Italiaans grondgebied: van 380 miljoen ton in 1996 tot 550 miljoen ton in 2002
de groeiende competitiviteit van Italiaanse havens ten opzichte van de Noord-Europese havens, van ongeveer 3 miljoen TEU (Twenty feet equivalent unit) in 1995 tot meer dan 7 miljoen in 2002
de toenemende overnames van Italiaanse vervoersbedrijven door buitenlandse spelers, gemiddeld 15 per jaar in de periode 1998-2002. Bovenvermelde feiten maken de Italiaanse markt interessant voor buitenlandse ondernemers met specifieke know how en hoogwaardige automatiseringsmethodieken.
De Italiaanse sector voor opslag, gekoelde ruimtes, logistieke bedrijven omvat meer dan 300 ondernemingen die diensten verrichten op het gebied van opslag en logistiek van goederen. Zij bieden tevens veel aanverwante activiteiten aan zoals packaging, etikettering, geautomatiseerd beheer van goederen, logistieke diensten, import-exportprocedures. Onder het segment ‘opslagcentra’, vallen de volgende soorten bedrijven:droge opslagcentra voor granen, suiker, specerijen en overige niet bederfelijke voedingsmiddelen, maar ook non food producten zoals textiel, chemische producten, consumentenelektronica;
gekoelde (gespecialiseerde) magazijnen voor bederfelijke producten zoals voedingsmiddelen, geneesmiddelen, bloemen en planten en dergelijke producten;
opslagmagazijnen voor rekening van derden (logistieke bedrijven) die in de loop der jaren hun activiteiten hebben ontwikkeld tot geïntegreerde logistieke diensten, logistieke centra waar goederen worden ingezameld en verdeeld. Logistieke centra beschikken over alle voor gecombineerd transport noodzakelijke technische middelen om tevens opslag gerelateerde activiteiten uit te voeren.
De sector telt ruim 70 opslagcentra, 50 gekoelde magazijnen, 10 logistieke centra en 10 autostations. Er zijn ongeveer 10.500 werknemers in vaste dienst actief, en talloze, op tijdelijke basis aangestelde arbeiders voornamelijk via afhaalcoöperaties en overige - in de tertiaire sector actieve - ondernemingen. Slechts 50 bedrijven kan men als ‘groot’ beschouwen: zij zijn goed voor 25 procent van de totale werkgelegenheid. Marktleider is het Nederlandse bedrijf TNT Logistics Italia, dat in 2002 de Italiaanse kolos ALS Advanced Logistics Services heeft overgenomen, (op verre afstand) gevolgd door Number 1 Logistics Group, Hays Sodibelco en So.Ge.Ma.
De meeste opslagcentra, magazijnen en silo's bevinden zich in de regio’s Piemonte, Lombardia en Emilia-Romagna, terwijl in Midden-Italië een aanzienlijk aantal koelmagazijnen te vinden is. De rijpingslokalen (in totaal 30) bevinden zich voornamelijk in Emilia-Romagna (15), Lombardia, Piemonte en Veneto. In Piemonte en Veneto zijn tevens de meeste silo's gevestigd (zo'n 25). Logistieke bedrijven en logistieke centra zijn vrij homogeen over het land verspreid, in het bijzonder in de meest geïndustrialiseerde regio’s in het noorden.Marktontwikkeling
In 2002 groeide de omzet van de sector van 1,4 miljard euro met 10 procent tot 1,54 miljard euro, waarmee de positieve trend van de laatste jaren werd bevestigd. De meeste dynamiek zit nog steeds in de logistieke diensten, meer dan in de opslagactiviteiten.
De grootste vraag is afkomstig van industriële en commerciële middelgrote bedrijven. Deze bedrijven doen in outsourcing van de logistieke diensten om de kosten te drukken en het beheer flexibel te houden. Outsourcing komt het meest voor in de sectoren consumentenelektronica, mobiele telefonie, kleding en diepvriesproducten omdat voor genoemde sectoren specifieke infrastructuur en know-how noodzakelijk zijn.
Dankzij de toenemende marktglobalisering, die met name door de elektronische handel en de e-business wordt bevorderd, wordt er voor de logistiek een positieve groeitrend voorspeld op de middentermijn. Mede omdat Italië als ‘schakel’ dient tussen Europa en het Middellandse Zee gebied. Om gebruik te maken van de positieve trend, dient Italië zich aan te passen aan de EU-standards op het gebied van de infrastructuur. Dit geldt ook voor het stugge leenstelsel, waar de nationale en internationale ondernemers in de sector veel last van hebben. Marktwaarde 1999-2002
De markt neigt naar een toenemende specialisering en naar ‘door to door’ en ‘just in time’ diensten, waarvoor een hoge mate van professionaliteit noodzakelijk is. Daarom neigt de markt naar concentratie van het aanbod, door fusies en joint ventures met internationale groepen. Als zodanig is het mogelijk om het aanbod uit te breiden en om te investeren in geautomatiseerde technologie en informatica. De fusie met internationale holdings staat nationale ondernemingen toe om toegang te hebben op de buitenlandse markt, vooral binnen de EU, en om buitenlandse klanten via één Europese overeenkomst te bedienen.Projecten en investeringen
Avioport, onderdeel van Schiphol Real Estate groep, is begonnen met de uitbreiding van een deel van de Milanese luchthaven Malpensa.
Meer informatie: www.avioport.com/default.cfmParmacotto, marktleider in de productie van gekookte ham, zal tot eind 2006 ongeveer 20 miljoen euro investeren in de aanleg van een nieuwe geautomatiseerd logistiek platform in Parma.
Nadat het project jaren heeft stilgelegen, wordt eindelijk het 'Distretto portuale intermodale logistico Venezia e Treviso' opgericht. Doel hiervan is het onderbrengen binnen één overkoepelende organisatie van instanties, stichtingen en bedrijven die in het buitenland handelen.Buitenlandse investeringen
Ikea zal tot eind 2005 ruim 500 miljoen euro besteden aan de versterking van de logistieke afdeling en aan de ontwikkeling van nieuwe verkooppunten in Napoli, Brescia, Padova en Roma. Voor meer informatie: www.ikea.it - verkooppunt Napoli AfragolaBrancheorganisaties
Hieronder zijn de belangrijkste Italiaanse brancheverenigingen voor de gehele sector weergegeven. Samen proberen deze organisaties in Italië een professionele bedrijfsmentaliteit, gericht op de ontwikkeling van de logistieke dienstverlening tot Europees niveau, te stimuleren.Associazione Italiana di Logistica (AILOG)
(Vakvereniging voor de logistiek)
via Cornalia, 19, 20124 Milaan
Telefoon: +39.02 6671 0622
Fax: +39.02.670 1483
Internet: www.ailog.it
Associazione italiana Imprese di Logistica, Magazzini Generali, Terminal Operators, Portuali, Interportuali ed Aeroportuali (ASSOLOGISTICA)
(Vakverenigingen voor bedrijven werkzaam in de logistieke sector, opslagbedrijven, terminal operators en (lucht)haven- en overslagbedrijven)
viale Monte Nero, 8
20135 Milaan
Telefoon: +39 02 546 5951
Fax: +39 02 5518 0125
E-mail: [email protected]
Internet: www.assologistica.it Overige
Internetsites over transport en logistiekwww.ruoteditalia.it
www.trasportale.it
www.transpobank.it
www.transportonline.com
www.euromerci.it
www.caricamion.it BeurzenExpologistica en Movint
26-29 mei 2004
E-mail: [email protected]
Internet: www.fieremostre.it/movint
Ipack-Ima
14-18 februari 2006
Internet: www.pack-mat.com VakbladenTuttotrasporti
Internet: www.tuttotrasporti.it
Vie & Trasporti
Internet: www.fiaccola.com
Il Mondo dei Trasporti
Internet: www.vegaeditrice.it
Il Giornale dei Veicoli Commerciali e Allestimenti Speciali
Internet: www.koster.it
Zie ook:
Italië: kansrijke sectoren--------------------------------------------------------------------------------
Bron: EVD-informatie
Nummer: 117284Meer informatie over dit onderwerp is op te vragen onder vermelding van nummer 117284 bij de medewerker Italie (Paul Versluis), e-mail Italie, fax (070) 385 80 97, telefoon (070) 778 89 42. Bron: Algemeen
hobby-sport-verzekering nieuws (3)
Ouderen willen massaal naar Spanje
Ouderen willen massaal naar Spanje
Uitgegeven: 23 augustus 2004 10:08
AMSTERDAM - Nederlandse ouderen willen massaal een woning aan de Spaanse kust. Makelaars, zorginstellingen en projectontwikkelaars zijn verrast door de vraag naar woningen voor de senioren in Spanje. Daarmee opent het Algemeen Dagblad maandag.Nederlandse projectontwikkelaars willen honderden seniorenwoningen bouwen, nu de belangstelling voor revalidatie aan de Spaanse costa's toeneemt. Sinds het begin van deze maand kunnen Nederlandse ouderen op kosten van de Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten (AWBZ) terecht in twee verzorgingshuizen aan de Costa Blanca. De exploitant verwacht dat het aantal plaatsen op korte termijn moet worden uitgebreid.
Onduidelijk is nog of de verzorging en verpleging in het buitenland zal worden blijven vergoed via de AWBZ. Het kabinet beraadt zich op maatregelen om de volksverzekering betaalbaar te houden. Directeur Schoemaker van zorginstantie De Wielborgh in Dordrecht voorziet geen problemen: "De kosten in Spanje zijn lager."
Bron: nu.nlTerug naar verzekering